Pembangunan Jalan Tol Gedebage–Tasikmalaya–Cilacap (Getaci) Dimulai dari Bandung hingga Tasikmalaya
Proyek pembangunan Jalan Tol Gedebage–Tasikmalaya–Cilacap (Getaci) saat ini sedang dalam tahap awal. Fokus utama pada tahap pertama adalah ruas Gedebage hingga Tasikmalaya. Proyek yang merupakan bagian dari 228 Proyek Strategis Nasional (PSN) tersebut telah direncanakan sejak tahun 2020, namun sempat mengalami beberapa kali kegagalan lelang.
Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Daerah (Bappeda) Jawa Barat, Dedi Mulyadi, menjelaskan bahwa penyesuaian tahapan pembangunan bukan berarti pemangkasan proyek, melainkan strategi bertahap agar proyek dapat berjalan secara efektif dan optimal.
“Ini bukan pemangkasan, tapi pembangunan bertahap. Fokusnya dulu sampai Tasikmalaya,” ujar Dedi saat dihubungi.
Menurut Dedi, lokasi tol tetap sesuai rencana awal, yaitu membentang hingga Cilacap. Di masa depan, proyek ini juga direncanakan terhubung hingga Yogyakarta.
“Secara penetapan lokasi tetap sampai Cilacap, dan dalam jangka panjang bisa nyambung ke Yogyakarta,” tambahnya.
Tahap pertama pembangunan akan dimulai dari Bandung menuju Kabupaten Bandung, Garut, hingga Tasikmalaya. Segmen awal ini menjadi bagian dari uji pasar terhadap potensi ekonomi dan mobilitas kawasan selatan Jawa Barat yang selama ini minim infrastruktur tol.
“Pembangunan dimulai dari Bandung, lanjut ke Kabupaten Bandung, Garut, dan Tasikmalaya. Ini sekaligus melihat potensi pasar jalur selatan,” ujarnya.
Dedi menambahkan bahwa nilai investasi proyek Getaci cukup besar karena menjadi tol pertama yang menghubungkan wilayah selatan Jawa Barat.
“Investasinya cukup besar karena baru pertama kali ada tol di kawasan Jabar Selatan,” katanya.
Namun, tantangan terbesar proyek ini adalah menarik minat investor. Meskipun memiliki potensi ekonomi yang menjanjikan, arus kendaraan di jalur selatan belum sepadat wilayah utara Jawa Barat.
“Lelang ulang sudah dilakukan sejak tahun 2019, dan akan diperbarui dengan skema baru agar lebih menarik bagi investor. Tantangannya memang di sisi bisnis, karena trafik di selatan tidak sebesar utara,” tutur Dedi.
Sebagai informasi, Tol Getaci direncanakan memiliki panjang 206,65 kilometer dengan nilai investasi mencapai Rp 56,2 triliun. Tahap awal sempat disesuaikan menjadi 108 kilometer hingga Ciamis dengan estimasi biaya Rp 37,64 triliun. Saat ini, besaran anggaran pembangunan hingga Tasikmalaya masih dalam tahap kajian.
Rencana Pembangunan Jalan Tol Getaci
Berikut adalah beberapa poin penting terkait rencana pembangunan Jalan Tol Getaci:
- Fokus Awal: Pembangunan akan dimulai dari Gedebage hingga Tasikmalaya.
- Lokasi Proyek: Proyek ini akan membentang hingga Cilacap dan diharapkan terhubung ke Yogyakarta di masa mendatang.
- Rute Pembangunan: Tahap pertama mencakup Bandung, Kabupaten Bandung, Garut, dan Tasikmalaya.
- Potensi Ekonomi: Proyek ini bertujuan untuk meningkatkan mobilitas dan ekonomi kawasan selatan Jawa Barat.
- Investasi Besar: Nilai investasi proyek mencapai Rp 56,2 triliun.
- Tantangan Utama: Menarik minat investor karena trafik lalu lintas di jalur selatan masih rendah dibanding wilayah utara.
Kesimpulan
Pembangunan Jalan Tol Getaci merupakan proyek strategis yang bertujuan untuk meningkatkan infrastruktur dan mempercepat pertumbuhan ekonomi di kawasan selatan Jawa Barat. Meski menghadapi tantangan, proyek ini tetap berjalan dengan strategi bertahap agar dapat memberikan dampak positif jangka panjang. Dengan fokus pada tahap awal hingga Tasikmalaya, proyek ini diharapkan menjadi langkah awal yang signifikan dalam pengembangan infrastruktur transportasi di wilayah tersebut.
Tinggalkan Balasan