Mitsubishi Destinator: Keunggulan Mesin Turbo Raih Car of the Year 2025 GridOto

Pengalaman Berkendara yang Mengasyikkan dengan Mitsubishi Destinator

Mitsubishi Destinator telah mendapatkan respon dan apresiasi yang sangat positif dari masyarakat Indonesia sejak diluncurkan pada Juli 2025. Mobil ini menawarkan inovasi teknologi elektrifikasi yang unik, terutama dengan penggunaan mesin turbo yang sangat diminati oleh para penggemar mobil di Tanah Air.

SUV 7 penumpang ini juga mendapatkan dukungan luas berupa berbagai penghargaan nasional dan internasional, termasuk gelar Car Of The Year 2025. Meskipun tidak disebutkan sumbernya, prestasi ini membuktikan bahwa Destinator memiliki daya tarik yang kuat dalam pasar otomotif Indonesia.

Teknologi Mesin Turbo yang Efisien dan Bertenaga

Destinator ditenagai oleh mesin turbo 1,5 liter yang dirancang untuk menggabungkan efisiensi bahan bakar dengan tenaga yang cukup besar. Mesin ini bekerja bersama dengan Continuously Variable Transmission (CVT) yang dioptimalkan agar memberikan akselerasi yang memuaskan sekaligus efisiensi bahan bakar yang optimal.

Mesin turbo MIVEC 1,5 liter ini didasarkan pada desain mesin turbo 4B40 yang telah terbukti andal. Fitur-fitur seperti water-cooled intercooler dan siklus Atkinson cycle membantu meningkatkan performa dan efisiensi bahan bakar. Tenaga maksimum yang dihasilkan mencapai 120 kilowatt (kW) atau setara 163 PS, dengan torsi puncak sebesar 250 newton meter (Nm). Ini memberikan pengalaman berkendara yang dinamis dan menyenangkan.

Teknologi All-Wheel Control yang Canggih

Tenaga yang dihasilkan dari mesin turbo disalurkan ke roda depan, tetapi mobil ini dilengkapi dengan teknologi all-wheel control yang canggih, termasuk Active Yaw Control (AYC). Teknologi ini memastikan pengendaraan yang aman dan stabil di berbagai permukaan jalan serta kondisi cuaca yang berbeda.

Menurut Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, mesin turbo pada Destinator sangat efisien karena hanya bekerja sesuai kebutuhan. “Saat mobil berjalan normal (stop and go), tenaga yang dihasilkan seperti mesin Naturally Aspirated (NA) 1.500 cc, namun saat dibutuhkan, baru tenaga turbonya keluar,” ujar Rifat.

Transmisi CVT yang Mulus dan Responsif

Transmisi CVT pada Destinator memberikan akselerasi yang linear dan mulus, serta respons yang akurat sesuai keinginan pengemudi. Saat diperlukan tenaga lebih besar, seperti saat menyalip atau menanjak, sistem ini memberikan akselerasi langsung dan bertenaga.

Meskipun menggunakan teknologi turbo, perawatan mesin modern Destinator ternyata tidak terlalu rumit. Isu lama tentang keharusan menjeda mesin sebelum dimatikan sudah tidak berlaku lagi berkat sistem pendingin water-to-air yang menjaga suhu turbo tetap stabil. Namun, pengguna disarankan untuk selalu memperhatikan spesifikasi oli mesin yang dianjurkan karena turbo membutuhkan kualitas pelumasan yang baik.

Bahan Bakar yang Direkomendasikan

Untuk menjaga performa optimal, kehalusan mesin, dan efisiensi, bahan bakar yang direkomendasikan untuk Destinator adalah bensin dengan kadar oktan 95. Hal ini penting untuk menjaga kinerja mesin secara keseluruhan.

Sistem Keselamatan yang Lengkap

Destinator dilengkapi dengan berbagai sistem bantuan kemudi yang canggih, termasuk Adaptive Cruise Control (ACC), Forward Collision Mitigation System (FCM), Blind Spot Warning (BSW), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Automatic High Beam (AHB), Leading Car Departure Notification (LCDN), dan Multi Around Monitor. Semua fitur ini bertujuan untuk meningkatkan kenyamanan dan keselamatan berkendara.

Selain itu, mobil ini juga dilengkapi enam SRS airbag. Desain bodi dengan ketebalan tinggi memastikan kinerja keselamatan tabrakan yang optimal, dengan struktur yang dirancang untuk menyerap energi benturan dan meminimalkan deformasi kabin jika terjadi kecelakaan.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *